這是偶然在背包客棧上看到的預約行程
也我們此次關西行的重點行程之一
明石海峽大橋（明石海峡大橋、あかしかいきょうおおはし）是連接日本神戶和淡路島之間跨海公路大橋
它跨越明石海峽
是目前世界上跨距最大的橋樑及懸索橋
橋墩跨距1991米
寬35米
兩邊跨距各為960米
橋身呈淡藍色
明石海峽大橋擁有世界第二高的橋塔
高達298.3米
僅次於法國密佑高架橋（342米）
比日本第一高大樓橫濱地標大廈（295.8米）還高
甚至可與東京鐵塔及法國艾菲爾鐵塔相匹敵
全橋總長3911米
大橋1988年5月動工
歷時10年
耗資5000多億日元
于1998年4月建成通車
其間經歷了1995年1月17日的阪神大地震的考驗
阪神大地震的震央雖然距橋址僅4公里，
但大橋安然無恙，
只是南岸的岸墩和錨錠裝置發生了輕微位移，
使大橋的長度增加了約1米（大橋原設計長度為3910米，主跨距1990米）
橋面有6車道
設計時速100公里
可承受芮氏規模8.5強震和百年一遇的80米／秒強烈颱風襲擊
由於明石海峽大橋的建成
再加上原有的連接淡路島和四國的大鳴門大橋
本州與四國在陸路上連為一體。
去過明石大橋的人很多
也都知道她有一個透明觀景步道
網路上的遊記也很多
但是比較少人知道的是明石大橋有一個預約制的參觀行程
會帶你走維修通道
再搭電梯到塔柱頂端
塔住的頂端比東京鐵塔景觀台還高
而且還沒有任何玻璃帷幕擋住
完全是0距離的超震撼直接體驗
這類的遊記也相當少見
要參加的話要先到這個網站報名
http://www.jb-honshi.co.jp/bridgeworld/index.html
去年我去的時候一個人的參加費用是日幣2000円
今年變成3000円
另外此體驗行程的舉辦時間是每年四月到十一月的每週四五六日以及國定假日
每日上午以及下午各一梯次
如果是要暑假期間前往
記得要提早預約
這行程由於名額不多
超容易額滿
當時我也是網路名額額滿
花了一番功夫用傳真預約才預約成功
由於今天要去的地方還不少
所以交通券還是用Kansai Thru Pass
我們從京都出發
明石大橋還頗遠的
八點四十報到 (現在改成九點四十了)
特地起了個大早 早上六點就出門到京阪七条站搭車
才六點就一堆人在車站要去上班上課
感覺好像看到正妹了
車來了
正式出發~
一路搭到大阪梅田準備換車
我們是走地下道
會經過一個圓形的大廳
那裡可以轉搭各種列車
我在那邊嚇到了
日本早上上班的人潮真是洶湧.....
尤其在那個圓形大廳
人潮是從四面八方湧過來
完全不知道要怎麼移動
被卡住了..........
後來搭上了這班往姬路的直通特急
日本蠻多電車的坐位都很妙
可以自行翻轉位置方向
四個人的話可以面對面坐
很好玩
這兩位.......應該是高中生
穿著拖鞋和布希鞋
咬著棒棒糖= =?
要說是太妹好像也不像
只能說是儀容不整？
一路上的風景超棒
沿著海岸線看
真是令人心曠神怡~
搭了好久...
終於在8:30左右抵達舞子公園站
從阪神梅田出發是07:30
再加上從京都過來
包括轉車的步行時間一共要兩個半小時.....
從舞子公園站出來之後
馬上就遇到第一個問題.........要往哪邊走？
只好碰運氣了
其實只要穿過一旁的建築物
就會看到橋之科學館
那邊就是我們的集合地點
明石海峽大橋
超~~~~~~壯觀的啦
因為我們時間沒算準
抵達的時候其實報到時間已經結束
工作人員卻還有留在門口等我們
就甘心ㄟ~ 不過真的也很不好意思
進到教室後先依照自己的坐位做好
工作人員會事先安排位置並分組
每一組都會有一位工作人員帶領
當然活動的過程當中也是要遵守領隊指示團隊行動
桌面上會有一些必要文件填寫
內容大致是個人基本資料
安全須知及切結書等
接下來會發給每人一頂安全帽以及背心 (冬天就會是外套)
還會發一條頸帶用來勾住相機
以防止相機掉落造成危險
最後還有一台小小的収訊器跟耳機
在活動過程中領隊會用這個來解說
但其實我們也聽不太懂
其他人就都索性不戴了
不過還是要注意領隊的指令
所以我還是有帶著
接下來就會帶到樓下的展示間去參觀
內容大致就是介紹明石大橋的構造與建造過程
一行四人合照
參觀完科學館之後
就要進入此行的重頭戲
大橋的橋柱可不是只有單純的橋柱
裡面可還是有地方可去的
這邊是明石大橋觀景台的入口
一般人若是沒有預約也可進來參觀
入場費多少忘了
這裡就是觀景走道了
安全措施做得相當好
遠眺一旁的孫文記念館
據說這一棟原本不是在這裡的
是後來的海外華僑(?)把它遷移至此地的
這邊就是維修通道入口
他的步道都是這種鏤空鐵網格構成的
所以女性朋友不能穿高跟鞋來參加喔
不過同行女性友人居然穿了"拖鞋"跑來
但工作人員有另外準備一雙休閒鞋給她換
真是準備周到~
我剛踏上這種鏤空鐵網格步道的時候
老實說心裡有些緊張
畢竟高度也不低
下面就是海
深怕身上的手機或是什麼東西掉下去就要跟他say goodbye了
不過走個幾分鐘就習慣了啦
大家不用擔心
這面就是景觀步道
沒有預約的人只能在上面的步道
沒有我們的行程好玩
不時可以看到各種船隻經過
有遊艇.快艇.漁船等等都有
這台是一種移動式維修機
用來維護橋面底部
這邊就是A塔柱了
A塔柱維修入口
領隊正在跟大家講解待會上塔柱之後的注意事項
電梯上面的樓層顯示塔柱是98樓
速度相當快
會有一點耳鳴的狀況
要上去了~
這扇門背後就是讓人驚艷的世界
看到了嗎~這裡離海平面有289公尺高喔
東京鐵塔的遼望台也才249.9公尺
況且這邊完全沒有任何的玻璃帷幕擋住
可以直接體驗近300公尺高空的空氣~
這邊離岸也有960公尺
意思就是我們來回要走近兩公里的路 
遠眺舞子地區
不過今天空氣品質不太好
看不是很遠
不過還是很壯觀~
另外一邊的淡路島
從邊邊往下看
好高阿 (￣口￣|||)
地上還有地圖可以讓你確認現在方位
今天巧遇的一對兄弟檔
兄弟臉超像的啦
也是台灣人
他們正在進行全日本蛋蛋之旅 ( 有錢阿~ )
昨天剛去過大阪巨蛋
這位山本茂樹先生今天一路都一直陪著我們
他是本州四國聯絡高速道路株式會社的技術人員
是負責建造明石大橋維護的公司代表
今天好像是要做例行巡視的樣子
就順便一起了
我們日文簡單聽力OK
但是說一整個就是不行
只會一些單字
今天就是他一路用英文和我們溝通
超感謝他的
下塔柱之後就要走回去啦
回去的時候改走側邊通道
側邊通道比較窄
也更有趣XD
這邊被我們戲稱為跳水台
中本茂樹先生還示意要跳下去XD
從這邊開始就回到一般景觀通道
行程也大致結束
大家經過這裡的時候都一直拍照
一般人沒有預約最多也只能走這條景觀通道
維修通道是不能下去的
一旁的舞子市區
剛剛我們來的橋之科學館
回到科學館二樓後
會先每人發一條乾淨的冰毛巾
然後請大家填寫意見表
然後會發一張認證書
給大家當紀念
整個行程就到此結束了
讓我們最後再看一眼明石海峽大橋吧~
這個半天的行程真的很好玩
收費也不貴
尤其是塔柱上的那種震撼感
直接感受300公尺高空的風
超棒的
唯一的缺點大概是只有日語解說吧
但是日本人都蠻不錯的
聽不懂日文也沒關係
還是可以去玩
此地離姬路城也不遠
可以和姬路城做搭配來個一日遊
用JR West Pass 或 Kansai Thru Pass 就可以cover掉一天的車費了
推薦大家可以到這裡去體驗一下喔 
後記：
回台灣之後
我就把當時的照片用E-mail寄給山本茂樹先生
後來他的回信
裡面附帶了一張照片
想請我幫忙認一下那是誰
他只知道她們是台灣的女演員
剛好就在遇到我們後沒幾天的17號到明石大橋去參觀的
哇靠
這不是許安安和房思瑜嗎
看來他們倆私交不錯喔~
補充：
因為傳真報名後會有一個確認的手續
網路報名就是mail回傳確認書
傳真就用傳真回傳
但因我是用7-11傳真的
又是跨國
他們可能不會回傳確認通知
就算傳了我也收不到
所以我傳真之後馬上再寫mail去和他們做確認
並說明緣由
請他們用mail的給我
他們也就把報名成功的確認信用mail給我
這就是我收到的確認書
有問題歡迎提問^^
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