nex
N'EX的介紹網路已經很多,
雖然這樣說不太好,但我還是覺得「膩了」.....
輪到自己要的寫的時候,
還是覺得很膩........但遊記都寫那麼多了,
東京篇沒寫N'EX好像就少了些什麼,
最後還是厚臉皮的寫了這一篇獻醜。


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我的行李比兩個月前增加了一倍有餘.....
Commodor 9908移動力超強!
拖著亂跑不礙事~

Commodore 9908 29吋旅行箱開箱文:
http://alexcj.pixnet.net/blog/post/59236598

但那一個在舊金山買的爛行李袋幾乎沒有移動能力
偏偏它又很重
怎麼辦呢........?


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還好有救星~
成田機場第一航廈入境大廳有個行李寄放處,
讓我可以寄放那一大袋沒用的拖油瓶,
一般行李箱500円一天~
再大就800円。
我把它丟在這裡整整四天,
花了2000円。
這筆錢超值得!
我完全不敢想像拖著那爛行李袋是要怎麼移動......


行李寄放處資訊:
http://www.narita-airport.jp/ch2/guide/service/list/svc_06.html


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看到這個JR綠色窗口大家應該都知道我們要幹什麼了~


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雖然是老生常談,
但還是替大家複習一下
這是「Suica+N'EX成田特快」的套票,售價3500円。
內含一張內含1500円儲值金+500円押金的Suica,
以及一張價值2940円(以到東京站為例)的N'EX車票,
並能轉乘至指定區域內任一JR車站,
也就是說~只要1500円就能搭到原價2940円的成田特快了! 

據說~
由於Suica+N'EX套票所搭售的Suica是給外國人的特別版,
一般日本人買不到,
若是將這個特別款的Suica賣到金券店可以賣到2500~3000円以上!
但這都是網路謠言,
本人一概不負責XDDDD


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我們要搭的是16:15的成田エクスプレス36号~


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列車進站~

成田エクスプレス(成田特快),
英文又叫Narita Express,
簡稱N'EX。
採用東急車輛製造的E259系電車
設計與營運最高速度均為130KM/H。


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作為日本國家的門戶,
在車身設計上也下了一番功夫

253系的車體塗裝以黑、白、灰和紅色為主色,
分別代表「黑暗無邊的宇宙」、「北極圈的白」、「平流層上灰色的天空」和「地平線上火紅的太陽」。

車廂內部的裝潢則使用除灰色外的三種主色,
統一車廂內外的觀感,
再加上仿照飛機客艙的設計,
確立了「成田特快」鮮明的品牌形象。

作為前代成田エクスプレスE253系後繼型號的E259系,
除了需要繼承這個品牌形象,
更需要將「成田特快」的服務質素提升至更高的層次以維持競爭力。
此外,由於部分乘客是初到日本的外國旅客,
「成田特快」作為他們首次在日本搭乘的特急列車,
應是一個快捷舒適的列車服務,
讓他們感受到日本的優良文化。
(以上引用自wiki)


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作為一個連絡國際機場的電車,
行李的專屬置放區絕對是必要的!
還貼心地附上密碼鎖~


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充滿科技感的N'EX車廂~


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非常時期,
連電車內也有顯示東京電力的使用及負載狀況。


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經過在東京站轉乘,
我們來到了南千住站,
準備到旅館放行李展開行程~
N'EX打混摸魚的介紹到此結束!


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JR東日本 Suica+N'EX套票介紹網頁:
http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html 

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