日本機場和其他國家個人認為最大的不同點在「賞機平台」，
幾乎每個機場都有觀景台可以讓民眾看飛機，
這也成為日本機場了最大特色之一，
目前台灣只有台東和松山有而已。
成田機場第一航廈展望台參見：
http://alexcj.pixnet.net/blog/post/92893991
福岡空港展望台參見：
http://alexcj.pixnet.net/blog/post/82788199
在羽田機場第一和第二航廈都各有一個賞機平台，
第一航廈就是看JAL還有對面的國際航廈班機，
而第二航廈就是ANA大本營，
還可以一窺最新的D跑道，
本次造訪的是第二航廈，
看看年底十二月的行程有沒有機會再抽出時間去看一下第一航廈和國際航廈。
第二航廈的展望台在五樓，
只要搭手扶梯一路搭到頂，
看到這隻牛就代表你找到了。
在日本，賞機是全民運動，
不論大人小孩都喜歡看飛機，
當時是六月底，
不過這天羽田機場的氣溫大概只有20度上下...
地理位置示意圖+周邊景點標示，
不過當天天候狀況不太好，
看的不是很遠。
後頭可以看見羽田機場的新塔台。
另一個知名部落格Ming大寫了一篇「羽田非官方之旅」，
詳盡介紹了羽田機場塔台與近場台的參觀記錄，
有興趣的朋友可以看看。
http://blog.yam.com/ming010/category/3089529
JAL 777-300ER落地，
NEX 18-55的標準鏡最多就拉到這樣了。
遠處又一架Air Do起飛，
看起來應該是737-500。
又來一架JAL帶有翼端帆的737-800，
個人強烈認為大西瓜圖裝比鶴丸好看太多，了
旁邊有一架DHC-8 Q400，
立榮的DHC-8 300即將由ATR72-600取代，
以後要看狐狸只能到國外看了。
整排的ANA！ ぼくは航空管制官遊戲中的場景在這裡真實呈現了～
ANA的777-200和一架767-300緊緊相依。
仔細看一下停機坪編號....No.59？
那不就是我待會要搭的班機嗎？
前文提到的機型變更原來是換成編號JA8273的767-381。
她是第218架出場的767，
1988年開始服役，
今年23歲，
在ANA的767機隊中算很老的，
只比我小一歲= =
原先想搭的747-400D沒搭到也就算了，
想說能不能來一台737-700或A320也不錯，
沒想到居然又是一台767....雖然是國內線樣式的，
看來我跟767還真有緣？
旁邊的777-200準備後推中....
二航廈觀景台外面也有一個「小吃攤」，
不過看起來不太好吃的樣子。
觀景台的另外一側。
可以看到遠端機坪及新的D跑道喔～
還有一架ANA星空聯盟彩繪機！
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