最近處於飛行紀錄連發狀態，
先趕完飛行紀錄再來寫遊記！
本篇不像之前的考古文，而是一篇熱騰騰的南航初體驗紀錄～
以往都是直接包機場接送到桃園機場，
只有航空營那次是搭高鐵來，
但也不會用到高鐵Check-in服務，
這次在高鐵站就把２９吋的Commodore 9908甩掉，
輕輕鬆鬆地搭接駁公車前往機場～
高鐵站Check-in果然是方便的好服務！
在高鐵站Check-in拿到的就是華航圖案的登機證了，
如果在機場應該可以拿到南航樣式的。
出來可以看到機場捷運桃園高鐵站，
大體結構都已完成。
由於不用拖著行李，
就刻意繞道第一航廈看看。
改裝後的第一航廈，果然是煥然一新！
國際機場的架勢出來了。
但那幾支預力梁很礙眼。
嶄新的報到櫃台～有人形容這是南洋度假風？
地下美食街感覺也很不錯，
雖然挑高不足有點壓迫感，
但先天不足也沒辦法。
本日搭乘班機：
中國南方航空 CZ3052，
從桃園飛往長春。
本日執飛CZ3052的是編號B-2281的空中巴士A321-231，
2001年5月11日出場，
第1614架出場的A321，
快滿12歲了，
算是有點年紀的A321了，
採用兩顆IAE V2533-A5引擎。
一旁則是日本航空執飛JL816飛往關西的波音767-346ER，
編號JA617J，
2007年2月7日出廠，
快滿六歲了。
登機了～
南航A321區域線的商務艙。
至於經濟艙，
我原本就不期待會有AVOD，
南航連耳機也不發。
反正我都自備，
結果耳機插下去還有雜訊.....
位置上唯一能把玩的除了那本雜誌，
就是頭上的冷氣孔和閱讀燈，
本班機不知為何，
室內溫度爆高，
反應無效，
加上要前往長春，
大家都穿了不少衣服，
差點沒在機上中暑.....
本日前往長春的中國南方航空班機全滿，
加上單走道，
坐得好痛苦，
這個季節原本往東北就熱門，
是不能換個777-200來嗎？
何必那麼堅持A320家族= =
看完不是那麼舒適的座艙，
來看看吃的或許心情會好一點。
本日兩種餐：豬和魚。
雖然沒有日籍兩大航那麼精緻，
菜色也略嫌單調，
但畢竟是台灣出發，
台灣的空廚在滷爌肉也算是駕輕就熟，
軟嫩又入味～厚度不含糊，
而且一次給兩大塊！（疊在一起）
特寫來一張～
肥瘦分明～好吃的爌肉！
那顆滷蛋也很好吃，
表皮有點硬，代表滷很久才能這麼入味！
至於其他配菜就算了。
另外一種「魚」的主餐，
其他配菜都一樣。
吃完飯，
來看個比較悽慘的地方。
堵住的洗手台。
沒沖的馬桶和地上的垃圾，
以上情形我去了兩次洗手間都沒改善，
雖然這是使用者素質的問題較大，
但南航的服務品質還是..................
不僅機艙環境維持得不好，
連送餐都很粗魯，
我要可樂卻給我柳橙汁.....沒聽清楚是不會再問一次嗎= =
號稱中國三大航空集團中最好的南航只有這種程度？
經過空橋準備下機了，
原本想說機場室內有暖氣，
厚重衣物下機再換，
結果我一踏上空橋就後悔了................
零下20度的長春龍嘉機場停機坪。
雖然除了那塊爌肉和滷蛋外，
我對本次搭機的印象不太好，
還是謝謝妳讓我平安抵達長春～B-2281！
入境走廊一景。
國際線出口處～
長春龍嘉機場入境大廳，
遠處應該就是國內線的出口。
零下二十幾度的戶外，
讓我這個初來乍到的台灣小孩有點撐不住，
還是拍下了這張長春龍嘉機場的照片。
搭上吉林大學為我們一行人準備的接駁巴士，
展開本次八天七夜的中國東北之旅～
To Be Continued.....
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