這次的日本行由於之後還要飛舊金山,
因此就不選擇最近很夯的松山-羽田航線,
繼續走老路,
從成田進出日本,
再加上個人的一點小小願望,
想去羽田機場觀景台看看+搭747-400D,
而且成田飛福岡一天只兩班,
所以從成田跑到羽田轉國內線到福岡。
JAL的747-400D在今年8月已經全部退役,
ANA國際線的747-400在2010年也退光了,
國內線的747-400D大概也在2013年會退役,
下次來日本不一定會有機會搭到國內線,
此時不搭更待何時?
(BTW,今年預計跑三次日本,但也只有這次會搭國內線)
從成田機場到羽田機場有很多種路線,
但是直達只有兩種:京成電鐵、利目津巴士,
考慮到轉車的不確定性,
最後排除SkyLine和N'EX等等高速電車,
選擇搭乘京成電鐵的「アクセス特急」直達羽田機場!
中間還會經過都營地下鐵和京浜急行電鐵的路線。
話說全日空的NH1084到成田表定時刻是13:30,
但實際上都會提早40分左右抵達,
因此我們要轉搭13:44的アクセス特急在時間上還遊刃有餘。
アクセス特急其實外觀就和一般電車無異。
從成田到羽田單程要價1740円。
車箱內一景,
從成田機場出發時大家都人手一個行李箱,
接近市區之後一般通勤乘客開始增加,
越接近羽田空港反而是拉著行李箱的人較多。
都營淺草站。
看到這塊電子看板,
代表我已經到了羽田機場,
從成田到羽田大約要1小時40分左右,
說快不快,說久也有沒有很久 。
機場專屬的Air LAWSON。
羽田機場第二航廈的高挑大廳,看了真是賞心悅目,
桃園機場.................砍掉重練比較快,
整修歸整修,當初規劃就那樣了,
再怎麼改也跳脫不出原有框架。
這個時段各航線空位還蠻多的,
不過我要搭的NH265居然顯示了「機種變更」.............靠!我是要來搭747-400D的阿!
由於我是用ANA國際線加購的方式購買國內線機票,
一開始要怎麼到櫃台報到還讓我搞不太清楚。
基本上有兩個步驟,
不管你手上有沒有票,
都要到「搭乘手續 & 航空券購入」的櫃台,
「搭乘手續 & 航空券購入」櫃台又有分兩邊,
一邊是上圖的自動化機器,
另一個就是人工櫃台。
「搭乘手續 & 航空券購入」櫃台會有一個櫃位專門負責國際線轉乘櫃台,
由於我們是國際轉國內,
一開始我跑到該櫃去,
就被ANA地勤請到隔壁櫃去排隊,
結果排隊輪到我們時.......被請到「國際線轉乘櫃台」辦手續,
繞了一圈又回到原點....
手續跟跟國際線一樣,
就把電子機票給地勤,
他們就會幫妳弄到好。
辦完手續之後,還要到行李拖運櫃檯去辦拖運手續,
不一樣的地方是,
由於我們是國際線轉乘國內線,
行李託運規定比照國際線23KG*2,
不然一般國內線只有20KG*1。
國內線登機證,不是熱感應紙,雖然比較小張,
但這樣拿起來才有質感!
離登機還有一段時間,就在機場隨意走走了。
這裡根本就像百貨公司阿
桃園機場要達到這種程度真的是要砍掉重練比較快了。
由於我妹是第一次來日本,
看到羽田機場羚瑯滿目的甜點看的都快失心瘋了,
隨便買一個布丁吃也美味到不行,
感覺沒吃布丁就不算來到日本。
來到羽田機場當然不是只有逛商店,
這裡最夯的景點就是賞機平台了!
To be Continued.....
